成都升降機(jī)因其可以對(duì)施工作業(yè)人員和材料進(jìn)行垂直運(yùn)輸，大大地降低了施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，有效地提高了生產(chǎn)效率，在高層建筑施工過(guò)程中已經(jīng)成為不可或缺的設(shè)備保障。

1.首先，我們來(lái)簡(jiǎn)單的分析下施工升降機(jī)的安裝環(huán)境。施工升降機(jī)作為人貨兩用電梯，其安裝工作必須南取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)，安裝現(xiàn)場(chǎng)要做好各種安全防護(hù)措施，施工升降機(jī)運(yùn)動(dòng)部件與建筑物同定施工設(shè)備之間的距離不小于0.25米。

2其次，我們?cè)賮?lái)談?wù)勈┕ど禉C(jī)各主要零部件的安裝。本文經(jīng)過(guò)分析研究，其要點(diǎn)主要包括以下幾個(gè)方面。第一，基礎(chǔ)同欄的高度不低于1.5m.并應(yīng)裝有聯(lián)鎖裝置，機(jī)械聯(lián)鎖應(yīng)使吊籠只在位于底部所規(guī)定的位置時(shí)，基礎(chǔ)圍欄門才能開啟。

3.施工升降機(jī)安裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決對(duì)策。在實(shí)際的安裝過(guò)程中，希望吊籠盡快到達(dá)其作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行上下施工人員及材料的原因，層門內(nèi)側(cè)的施工人員常常會(huì)將層門直接打開進(jìn)入吊籠的運(yùn)行通道內(nèi)對(duì)施工升降機(jī)司機(jī)進(jìn)行呼叫，有時(shí)甚至誤將材料也放置于吊籠的運(yùn)行通道內(nèi)，此類現(xiàn)象在施工繁忙階段尤為多見(jiàn)。

3.基礎(chǔ)。在安裝使用過(guò)程中一旦出現(xiàn)因地下工程頂板的承載能力不足而致使其開裂損壞等嚴(yán)重后果，將造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)遇到需將基礎(chǔ)安裝在于地下工程項(xiàng)板上時(shí)，首先應(yīng)盡可能使基礎(chǔ)位置設(shè)計(jì)在梁、柱等主要受力部位之上。

4.導(dǎo)軌架的安裝問(wèn)題及解決措施。當(dāng)附墻撐桿與附著面的發(fā)向夾角過(guò)大時(shí)，附墻撐桿和導(dǎo)軌架之間形成了一個(gè)活動(dòng)的絞點(diǎn)，附墻裝置便失去了對(duì)導(dǎo)軌架的有效同定拉結(jié)作用。

成都升降機(jī)廠家作為施工現(xiàn)場(chǎng)的主要危險(xiǎn)源之一，應(yīng)在安裝和使用過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并建立相應(yīng)的管理制度，方能有效地減少或杜絕事故的發(fā)生。